Category: blog

Ремонт и поддръжка на автоматичната трасмисия

Автоматичната трансмисия предава мощността на двигателя към задвижващите колела посредством серия от планетарни механизми, многодискови маслени съединители и спирачни колани/ленти. Трансмисията има клапанно тяло (наречено „Valve Body“)-в БГ е популярно като „МОЗЪК”, което реагира на електрически и хидравлични сигнали, които управляват действията на скоростната кутия. Трансмисията има „сърце” (известно като „помпа“), което осигурява хидравличното налягане,…
Read more

Охлаждане на автоматична скоростна кутия

Допълнителни  маслени радиатори/охладители  за автоматични трансмисии Враг номер 1 на автоматичните трансмисии е прекомерната висока температура на маслото /прегряването на кутията/. Нищо няма да увреди автоматичната кутия повече от прегряването и. За да се контролира тази топлина, всяка скоростна кутия има охладител/радиатор/топлообменник посредством който се охлажда трансмисионната течност. Горещото масло преминава през топлообменника на трансмисията,…
Read more

CVT – Вариаторни скоростни кутии /безстепенни/

Автомобилите със CVT трансмисии винаги могат да коригират съотношението си, за да съответстват точно на пътните условия и оборотите на двигателя. CVT или непрекъснато променливата трансмисия е напълно различна от всичко, с което вероятно сте свикнали. И първия път, когато карате автомобил с такава кутия, е направо странно! Какво представляват CVT – вариаторни скоростни кутии?…
Read more

Проверка на маслото на автоматичната трансмисия

Един от многото начини, по който техник от автосервиз Джемини 4 може да диагностицира състоянието на вашата автоматична трансмисия е като погледне нивото и качесвтото на вашата трансмисионна течност. Ако нивото на маслото се окаже ниско, може да има теч. Много е важно да се установи и идентифицира произхода му, преди да е станало твърде късно. В…
Read more